IAG航空集团希望“brexit”之前的“航空运输协议”

19
05月

国际航空集团(IAG)董事总经理Wille Walsh今天对英国和欧盟(EU)面对“brexit”达成“全面航空运输协议”持乐观态度(英国退出欧盟),这一事实原则上将于明年3月29日发生。

沃尔什在2018年的业绩展示期间表现出这种乐观态度,其中公司赢得了28.97亿欧元,比2017年增加了44.2%,原因是特殊项目和尽管燃料价格回升原油

这些是该公司的最新年度业绩,由英国航空公司(BA),伊比利亚,Vueling和爱尔兰航空公司在“brexit”消费之前形成。

Walsh周四称这些结果“非常棒”,并表示IAG已经明确表示它是“一家西班牙公司”并且它将遵守在该国离开社区俱乐部后在英国和欧盟运营的规定。 。

该集团被定义为一家西班牙公司,因为其总部位于马德里,该集团的航空公司拥有自其职能开始以来建立的运营证书,并得到西班牙,爱尔兰,法国,奥地利和英国的稳固业务的支持。

鉴于“退欧”的不确定性,欧洲理事会和议会正在努力达成一项政治协议,为伊比利亚航空公司提供重组其股权和遵守欧盟要求的时间框架,如果英国退出而没有达成协议。

成员国已提议延长至10月26日之前将运营许可证延伸至“brexit”之后仍为非欧洲手中的多数股权的航空公司,以便有时间重组其股权。

然而,这些国家提议的时间比欧洲议会更短,欧洲议会选择将“许可证”延长至2020年3月。

根据现行规定,如果英国退出社区俱乐部是在3月29日没有达成协议的情况下进行的,那么伊比利亚和Vueling如果不证明超过50,将无法再在第二天在欧盟两个城市之间飞行您的股票的百分比是在社区手中,而不是来自第三国,包括英国。

尽管石油增加,空中交通控制的发生率和1.29亿欧元的汇率的不利影响,该集团在2018年的结果有所改善。

在特殊项目(净运营贷款4.48亿欧元)之前,IAG的利润为24.81亿美元,比去年同期增长11.2%。

尽管面临挑战,IAG的收入为244.06亿欧元,增长了6.7%,而运营利润为36.78亿,增长了38.2%。

总支出增加6.3%至207.28亿,其中52.83亿对应燃料和排放权,增长14.6%,主要原因是覆盖后燃料平均价格上涨,情况部分由于美元疲软和管理效率而得到补偿。

总体而言,整个集团的平均员工人数增加了2.1%,使员工人数达到64,734人,而生产力则反弹了3.9%,BA,Iberia,Vueling和Aer Lingus均有所改善。

伊比利亚在特殊项目之前获得营业利润4.37亿欧元,增长16.2%或增加6100万,达到调整后的营业利润率10.0%,而其总收入增至518.2万,6 ,多6%。

由于现金头寸减少,汇率的不利影响以及常规融资活动的净中性影响,该集团的净债务增加了5.8亿欧元,达到了13.5亿欧元,并在年内退款这补偿了新的贷款。

另一方面,IAG宣布订购18架波音777-9飞机,另外还有24架飞机,用于BA,将用于在2022年至2025年之间取代14架波音747-400和4架波音777-200飞机。飞机将有4个舱室分布325个座位。